Na budowie S7 Wschodniej Obwodnicy Krakowa powstały dwie estakady w ramach węzła Mistrzejowice. Stanowisko do prefabrykacji znajdowało się przy skrzyżowaniu ulic Petofiego i Łowińskiego na Wzgórzach Krzesławickich. Stamtąd segmenty były przesuwane przez prawie kilometr do miejsca krzyżowania się tras S7 i S52 w Mistrzejowicach. Estakada w kierunku Warszawy ma 915 metrów i składa się z 40 segmentów, a w kierunku Rzeszowa 942 metry i 41 segmentów.
Budowa wymagała ogromnej precyzji – każdy segment był przesuwany z prędkością zaledwie 7-10 centymetrów na minutę, co trwało do 6 godzin. Segmenty ważyły setki ton i były sprężane z siłą 500 ton, dzięki czemu cała konstrukcja skróciła się o pół metra. Estakada w kierunku Rzeszowa waży ponad 27 tysięcy ton. Obie części musiały połączyć się z precyzją do 4 centymetrów, co udało się osiągnąć dzięki stałym pomiarom geodetów.
Więcej informacji: investmap.pl
